Vapur La Laperouse iwettaq studju xjentifiku fl-ibħra Maltin

Vapur La Laperouse iwettaq studju xjentifiku fl-ibħra Maltin

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Il-Fatti

VALLETTA, MT – Id-Direttorat tal-Portijiet u l-Yachting fi ħdan Transport Malta ħareġ l-Avviż lill-Baħħara Nru 40 tal-2026 li jordna studju marittimu xjentifiku fiż-żona magħrufa bħala ZMED 2026. L-operazzjoni qed titmexxa mill-bastiment La Laperouse barra mill-ibħra territorjali ta’ Malta. L-istħarriġ beda fl-14 ta’ Lulju, 2026, u huwa mistenni jintemm fit-30 ta’ Novembru, 2026. Il-bastiment qed juża teknoloġija ta' multibeam echo sounder, single beam echo sounder, u side-scan sonar għall-ġbir tad-data.

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Xi Jfisser Ghalik

Il-baħħara u l-operaturi tal-bastimenti li joperaw fl-inħawi għandhom iżommu spazju ta’ sigurtà ta’ mill-inqas 500 metru mill-bastiment La Laperouse. Minħabba t-tagħmir użat għall-istħarriġ, il-bastiment huwa limitat fil-kapaċità tiegħu li jimmanuvra. L-operaturi huma obbligati jsegwu kwalunkwe istruzzjoni maħruġa minn Malta VTS fuq il-kanal VHF 69 biex jiżguraw is-sigurtà tan-navigazzjoni u l-integrità tal-operazzjoni xjentifika.

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Il-Kwistjoni

M’hemmx oġġezzjonijiet reġistrati s’issa dwar dan l-istudju. Transport Malta stabbiliet protokolli ċari ta’ navigazzjoni biex jiġi evitat ir-riskju ta’ ħabta jew interferenza mal-bastiment waqt li jkun limitat fil-manuvri tiegħu. Il-koordinati uffiċjali ġew ippubblikati biex jiggwidaw lill-baħħara, u kwalunkwe ksur tal-istruzzjonijiet ta' sigurtà taħt is-superviżjoni ta' Malta VTS jista' jwassal għal azzjoni regolatorja skont il-liġijiet marittimi lokali.

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L-Istampa l-Kbira

Dan l-istudju huwa parti mill-programm ta’ monitoraġġ marittimu u riċerka xjentifika li jsir taħt il-qafas ta’ Transport Malta għall-2026. L-użu ta’ bastimenti speċjalizzati għall-immappjar tal-qiegħ tal-baħar huwa prattika standard fl-istrutturi regolatorji Ewropej biex jinżamm aġġornat il-qafas tad-data idrografika. Dan l-avviż jikkonforma mal-istandards WGS 84 DATUM u l-istruzzjonijiet standard tal-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali għal bastimenti li jwettqu xogħol ta’ stħarriġ f’żoni kummerċjali u territorjali.

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Dettalji Ewlenin

• Isem il-bastiment: La Laperouse

• Data tal-bidu: 14 ta Lulju, 2026

• Data tat-tmiem: 30 ta Novembru, 2026

• Spazju ta sigurtà obbligatorju: 500 metru

• Kanal ta komunikazzjoni: VHF channel 69

• Charts affettwati: BA 2124, 2123

• Punt A: 35°10.834 Latitudni, 015°00.000 Lonġitudni

• Punt B: 34°32.333 Latitudni, 015°00.000 Lonġitudni

• Punt C: 34°21.598 Latitudni, 016°06.977 Lonġitudni

• Punt D: 34°45.578 Latitudni, 016°18.932 Lonġitudni

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Sorsi Użati

Transport Malta: Avviż lill-Baħħara Nru 40 tal-2026, 14 ta Lulju, 2026

Search Queries Executed:

• Transport Malta Avviż lill-Baħħara Nru 40 2026

• La Laperouse scientific survey Malta 2026

• ZMED 2026 maritime survey Malta

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═════ ENGLISH VERSION ═════

Vessel La Laperouse conducts scientific study in Maltese waters

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The Facts

VALLETTA, MT – The Ports and Yachting Directorate within Transport Malta has issued Notice to Mariners No. 40 of 2026 ordering a scientific maritime study in the zone known as ZMED 2026. The operation is being conducted by the vessel La Laperouse outside Maltese territorial waters. The survey began on July 14, 2026, and is expected to conclude on November 30, 2026. The vessel is using multibeam echo sounder, single beam echo sounder, and side-scan sonar technology for data collection.

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What It Means

Mariners and vessel operators operating in the area must maintain a safety distance of at least 500 meters from the vessel La Laperouse. Due to the equipment used for the survey, the vessel is limited in its ability to maneuver. Operators are required to follow any instructions issued by Malta VTS on VHF channel 69 to ensure navigational safety and the integrity of the scientific operation.

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Different Views

There are no recorded objections regarding this study. Transport Malta has established clear navigation protocols to avoid the risk of collision or interference with the vessel while it is limited in its maneuvers. Official coordinates were published to guide mariners, and any violation of safety instructions under the supervision of Malta VTS may lead to regulatory action according to local maritime laws.

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Big Picture

This study is part of the maritime monitoring and scientific research program conducted under the Transport Malta framework for 2026. The use of specialized vessels for seafloor mapping is standard practice within European regulatory structures to keep hydrographic data frameworks updated. This notice complies with WGS 84 DATUM standards and International Maritime Organization instructions for vessels conducting survey work in commercial and territorial zones.

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Key Points

• Vessel name: La Laperouse

• Start date: July 14, 2026

• End date: November 30, 2026

• Mandatory safety distance: 500 meters

• Communication channel: VHF channel 69

• Affected charts: BA 2124, 2123

• Point A: 35°10.834 Latitude, 015°00.000 Longitude

• Point B: 34°32.333 Latitude, 015°00.000 Longitude

• Point C: 34°21.598 Latitude, 016°06.977 Longitude

• Point D: 34°45.578 Latitude, 016°18.932 Longitude

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Sources Used

Transport Malta: Notice to Mariners No. 40 of 2026, July 14, 2026

Search Queries Executed:

• Transport Malta Avviż lill-Baħħara Nru 40 2026

• La Laperouse scientific survey Malta 2026

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═════ DEUTSCHE VERSION ═════

Schiff La Laperouse führt wissenschaftliche Studie in maltesischen Gewässern durch

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Die Fakten

VALLETTA, MT – Die Direktion für Häfen und Yachting bei Transport Malta hat die Bekanntmachung für Seefahrer Nr. 40 des Jahres 2026 herausgegeben, die eine wissenschaftliche maritime Studie in der als ZMED 2026 bekannten Zone anordnet. Der Einsatz wird vom Schiff La Laperouse außerhalb der maltesischen Hoheitsgewässer durchgeführt. Die Vermessung begann am 14. Juli 2026 und wird voraussichtlich am 30. November 2026 abgeschlossen sein. Das Schiff verwendet Multibeam-Echolot, Single-Beam-Echolot und Side-Scan-Sonar-Technologie zur Datenerfassung.

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Was das bedeutet

Seefahrer und Schiffsbetreiber, die in der Umgebung tätig sind, müssen einen Sicherheitsabstand von mindestens 500 Metern zum Schiff La Laperouse einhalten. Aufgrund der für die Vermessung verwendeten Ausrüstung ist das Schiff in seiner Manövrierfähigkeit eingeschränkt. Betreiber sind verpflichtet, alle Anweisungen zu befolgen, die von Malta VTS auf dem VHF-Kanal 69 ausgegeben werden, um die Sicherheit der Schifffahrt und die Integrität des wissenschaftlichen Einsatzes zu gewährleisten.

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Verschiedene Ansichten

Bisher liegen keine Einwände gegen diese Studie vor. Transport Malta hat klare Navigationsprotokolle festgelegt, um das Risiko von Kollisionen oder Störungen des Schiffes zu vermeiden, während dieses in seinen Manövern eingeschränkt ist. Offizielle Koordinaten wurden veröffentlicht, um Seefahrer zu leiten, und jeder Verstoß gegen Sicherheitsanweisungen unter der Aufsicht von Malta VTS kann zu behördlichen Maßnahmen gemäß den lokalen maritimen Gesetzen führen.

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Das große Ganze

Diese Studie ist Teil des Programms zur maritimen Überwachung und wissenschaftlichen Forschung, das unter dem Rahmen von Transport Malta für das Jahr 2026 durchgeführt wird. Der Einsatz spezialisierter Schiffe zur Kartierung des Meeresbodens ist in europäischen Regulierungsstrukturen gängige Praxis, um hydrografische Datensätze auf dem neuesten Stand zu halten. Diese Bekanntmachung entspricht den WGS 84 DATUM-Standards sowie den Anweisungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation für Schiffe, die Vermessungsarbeiten in Handels- und Territorialzonen durchführen.

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Wichtige Punkte

• Schiffsname: La Laperouse

• Startdatum: 14. Juli 2026

• Enddatum: 30. November 2026

• Obligatorischer Sicherheitsabstand: 500 Meter

• Kommunikationskanal: VHF-Kanal 69

• Betroffene Seekarten: BA 2124, 2123

• Punkt A: 35°10.834 Breite, 015°00.000 Länge

• Punkt B: 34°32.333 Breite, 015°00.000 Länge

• Punkt C: 34°21.598 Breite, 016°06.977 Länge

• Punkt D: 34°45.578 Breite, 016°18.932 Länge

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Verwendete Quellen

Transport Malta: Bekanntmachung für Seefahrer Nr. 40 von 2026, 14. Juli 2026

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• Transport Malta Avviż lill-Baħħara Nru 40 2026

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